Як нас роблять порушниками, а заодно привчають до беззаконня

В останні роки ми спостерігаємо на наших шляхах, вулицях, провулках, всюди, де можливий і неможливий рух якихось транспортних засобів, справжній мотоциклетно-скутерний бум. І це зрозуміло, в наші динамічні, стрімкі часи бути мобільним, всюди встигати примушує саме життя. На мотоцикли, особливо на скутери, пересіли навіть поважні бабусі та дідусі, що вже говорити про молодь, яка в усі часи прагнула бути моторизованою. Стимулює до придбання мототранспорту його доступність, надзвичайно широкий вибір (дякуючи всюдисущим китайцям) та порівняно невисокі ціни. Тож двоколісне моторизоване диво є мрією багатьох молодих, і не дуже, людей, аби йти в ногу з нашим шаленим, калейдоскопічним часом.
Проте, мало придбати мотоцикл чи скутер. Щоб користуватися ним на законних підставах його потрібно зареєструвати в установлений термін у МРЕВ ДАІ. А тут починаються проблеми, і неабиякі. Виявляється, у реєстраційній службі немає реєстраційних державних номерних знаків. Як пояснюють в ДАІ, відсутність їх в достатній кількості зумовлена тим, що виготовляються вони десь на Донбасі, нині там війна, і в цьому причина мізерного й нерегулярного постачання номерних знаків у реєстраційні служби ДАІ. Але в чому винен звичайний пересічний громадянин, який за власні кошти законно придбав у магазині потрібну йому річ? Невже це його клопіт? І невже виготовлення номерних знаків такий складний і високотехнологічний процес, що його не можна налагодити десь в іншому місці, окрім неспокійного Донбасу? Їх без найменших проблем можна «клепати» у будь-якому примітивному цеху, де штампують кухонні каструлі! Але це, так би мовити, ліричний відступ, а реальність полягає в тому, що не зареєструвавши в установлені терміни транспортний засіб через неповороткість реєстраційних служб, ви автоматично стаєте порушником і при реєстрації, якщо вдасться її дочекатись, повинні будете сплатити штраф. За що??? Але це ще далеко не найгірший варіант.
Якщо вам не вдалось зареєструвати транспортний засіб протягом року, спливе термін дії Сертифіката відповідності транспортного засобу, який вам видали в магазині, і тоді ви не зареєструєте його вже ніколи взагалі! Зрозуміло, що в такому випадку практично новий скутер чи мотоцикл ви на смітник не викинете і змушені будете користуватись ними без реєстрації, ставши вічним порушником і постійно платити штрафи при першій-ліпшій зустрічі з працівниками ДАІ.
Бюрократія, неувага і неповага до людей є причиною засилля на наших дорогах незареєстрованого мототранспорту. Зупиніться на хвилинку на будь-якій ділянці будь-якої дороги і порахуйте скутери та мотоцикли – з кожних п’яти одиниць ви побачите чотири незареєстрованих в установленому порядку. А в північних селах району зареєстрований мототранспорт взагалі екзотика – практично 100 відсотків власників і не мали наміру його реєструвати через складність цього процесу. Скільки часу, коштів і нервів потрібно, аби отримати заповітний номерний знак! Невже це не проблема? І чому до неї нема нікому діла? Хоча відповідь лежить на поверхні – ті, від кого залежить її вирішення, їздять на престижних світових автобрендах, а не на мотоциклах чи скутерах. А народ, як і в минулі часи, – біологічна маса, ніщо. Тому такі сюжети (дивіться фото) вже стали буденними і звичними. А кажемо, що йдемо в Європу. Тут хоча б від Африки не відстати!

Леонід ІЩУК.
Фото автора.