Реалії сьогодення: критичний стан доріг

Голова Рокитнівської районної ради Григорій Мініч особисто віддав у руки Міністру інфраструктури України Андрію Пивоварському листи з проханням розглянути можливість виділення коштів на проведення капітального ремонту на ділянках автодоріг загального користування державного значення в Рокитнівському районі.

ля українців надзвичайно гострою проблемою. Вона за багатьма параметрами не відповідає потребам суспільства та європейським стандартам. Нескінченне латання ям на дорозі, яку постійно руйнують волога, великогабаритний транспорт, час та інші чинники, проблем не вирішує. Аби не опинитися на «шляху в нікуди» голова районної ради Григорій Мініч, як досвідчений і мудрий керівник, взявся за вирішення цієї проблеми особисто.
Двадцять п’ятого лютого відбулася зустріч Григорія Івановича з Міністром інфраструктури України Андрієм Миколайовичем Пивоварським щодо ремонту доріг у Рокитнівському районі. Розмова пройшла продуктивно, був запрошений також голова Державного агентства автомобільних доріг України Андрій Васильович Батищев. Дано доручення Службі автомобільних доріг в Рівненській області терміново виїхати в Рокитнівський район для вивчення стану та ремонту доріг: від Рокитного до траси Київ-Варшава через Масевичі, від Рокитного до траси Київ-Варшава – виїзд на Рівне, від Рокитного через Томашгород в сторону Клесова. І справа зрушила з місця.
Погані погодні умови першого березня не завадили заступнику начальника Служби автомобільних доріг в Рівненській області з експлуатаційного утримання доріг Миколі Козачку побачити та відчути усю «красу» нашого бездоріжжя. Разом з головою районної ради Григорієм Мінічем та начальником філії «Рокитнівський райавтодор» ДП «Рівненський облавтодор» Юрієм Жежуком він побував на проблемних ділянках доріг Рокитнівщини.
Микола Петрович зазначив: «99 відсотків доріг Рівненської області, які обслуговує Служба автомобільних доріг, я бачив і знаю. Ще декілька років тому ситуація була трішки кращою. Дороги, які я побачив нині, однозначно потребують ремонту. По сьогоднішньому приїзду я обов’язково дам вказівку інспекторам скласти дефектні акти на ці ділянки доріг. Будемо відразу інформувати керівництво Укравтодору про те, скільки потрібно коштів, щоб провести відповідні ремонтні роботи. Будемо додатково вишукувати фінансові можливості.
Слід чекати сприятливих погодних умов, щоб у належний стан привести дорогу від Клесова через Томашгород до Рокитного, а інші ділянки доріг (по Масевичах, виїзд до траси Київ-Варшава з Рокитного, а також у Кисоричах) будемо обов’язково перекривати гарячим асфальтобетоном, оскільки вони не підлягають такому експлуатаційному утриманню як ямковий ремонт. Найбільш прикро те, що Рокитнівщина знаходиться на кар’єрах, має такий великий ресурс, а дороги в жахливому стані.
Завдячуючи голові районної ради, я сюди приїхав і побачив той стан доріг, які дійсно потребують ремонту. Ми всі розуміємо, що фінансування у нас дуже мізерне. Навіть ті зміни до закону «Про автомобільні дороги», внесені від 02.06.2015 року, де дозволяється органам місцевого самоврядування долучатися до ремонту доріг і проводити додаткові виділення коштів, не дадуть відчутних зрушень, бо п’ятдесят чи сто тисяч недостатньо, треба мільйони, але якщо нічого не робити, то нічого й не буде.
Після складання дефектних актів я особисто поїду до керівництва Укравтодору і буду добиватися того, щоб продовжувати розпочату сьогодні справу по тих напрямках в Рокитнівському районі, які я сьогодні побачив».
Зустрівся з Миколою Козачком і Кисорицький сільський голова Станіслав Бричка, повідомивши, що сільська рада готова долучитися до співфінансування ремонту дороги безпосередньо у с. Кисоричі. Микола Петрович розповів про ліміт фінансування, який виділяється для кожного району, і запевнив, що після цієї поїздки рокитнівським бездоріжжям наш район буде мати втричі більший ліміт кожного місяця, для того, щоб начальник райавтодору Юрій Жежук міг хоч щось ремонтувати. Слова Миколи Козачка були позитивно сприйняті усіма присутніми на зустрічі та скріплені рукостисканням, адже ділянки доріг від траси – це ворота району, його візитна карточка, яка завжди має бути якнайкращою.
Як кажуть, початок є, а отже, половина роботи зроблена. Будемо сподіватися, що усе заплановане згодом втілиться у життя.

Наталія ЛОЗЯН.